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單孔連接件：用于鋁型材與鋁型材中間的斜角連接，機房上走線橋架兩邊的小型角恰好會伸入鋁型材的凹陷處，隨后用專用型螺絲螺帽上緊就可以。
&𓆏nbsp; 雙孔連接件：用于鋁型材與墻面或路面間的連接，張口的一頭用8號脹栓固定不動，此外一頭用鋁型ꦇ材專用型螺絲螺帽上緊就可以。
&ꦿnbsp; 三孔連接件：用于走線槽的結構加固連接或裝修吊頂連接。
&nb꧒sp; 四孔直連板：用于鋁型材與鋁型材中間的水準連接，把本商品兩邊各自插進必須水準連接的二根鋁型材的凹形槽內，隨后上緊螺釘就可以。
&🐬nbsp; U型固定支架：當走線槽用鋁凹鋁型材做為吊桿時，本商品用于鋁合金型材吊桿與走線槽中間的連接。
鋁型材吊桿頂端固定卡：當鋁合金走線架選用鋁凹鋁型材做為吊桿時，本商品用于連接吊桿及對頂的固定不動。
通絲吊桿頂端固定卡：當鋁合金走線架選用通絲外螺紋桿做為吊桿時，本商品用于連接通絲吊桿及對頂的固定不動。
通絲吊桿固定支架：當鋁合金走線架選用通絲外螺紋桿做為吊桿時，本商品用于通絲吊桿與走線槽中間的連接固定不動。新起的民企也占據了一部分的市場占有率。而由于在我國進入WTO，海外企業也看準在我國銷售市場，促使行業競爭日趨猛烈。中國電機車缺乏具備獨立IP的品牌產品，它既危害中國電機車環境衛生電機車當今世界的影響力；絕大多數中國電機車公司在制造中，欠缺科學合理嚴格要求，因為區域環境的環🎶境污染比較嚴重而產品成本高造成電機車價錢也需要對應的提升，也嚴重影響了公司的經濟收益。
