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組合電纜橋架是一種新型的橋架形式。本產品是電纜橋架的第二代產品，適用于各類工程，各🌊種電纜敷設。組合電纜橋架可采用寬l00mm,150mm,200mm三種基型組合而成所需尺寸的電纜橋架，無需制造彎道、三通等零件，即可安裝。不需打孔、焊接，任意部位均可由管材引出，既方便工程設計，又便于生產運輸，更方便安裝施工，是目前電纜橋架的理想產品。
組合電纜橋架具有結構簡單、鋁合金機房走線架廠家配置靈活、裝配方便等優點。可根據現場情況任意ﷺ轉向、加寬、分支及引上引下。適合各種電力、通信𝓰、控制電纜的敷設及安裝。
線纜單排并寬440mm，線纜橋架選擇寬300🎐mm×高200mm的線纜。填充率為27%，符合不超過40%的規格要求。
《工程電纜設計標準》GB5🐼0217-2018附錄D中的表D.0.6多層并聯電纜敷設托盤橋時，其校正系數取值。
單層平行敷設在橋架上的電纜，其校正系數取0.7，雙層平行敷設的電纜，通信機房鋁合金走線架其校正系數取0💛.55。考慮到經濟因素，一般采用按單層敷設條件取整的方法進行工程設計。所以在選用鋁🔜合金橋架時，橋架寬度要大于鋼索單排并寬。
本例中電纜單排并寬為440mm，橋架寬度為300mm，導致橋架中的部分電纜為兩層并置。若要確保電纜安全使用，其載流量的修正系數按0.55取，工程實際采用按0.7取，因此造成電纜超載。因此，不利于電纜散熱，加快絕緣老化，使電纜使用𓃲壽命大幅度下降，同時也給用電安全帶來隱患。
本例中電纜單排并寬為440mm，橋架寬度為300mm，導致機房鋁合金走線架安裝橋架中的部分電纜為兩♔層并置。若要確保電纜安全使用，其載流量的修正系數按0.55取，工程實際采用按0.7取，因此造成電纜超載。因此，不利于電纜散熱，加快絕緣老化，使電纜使用壽命大幅度下降，同時也給用電安全帶來隱患。
