電機車是路軌運輸車輛的一種牽引機器設備，驅動力是運用牽引電機驅動器車轱轆旋轉，依靠車轱轆與軌面間的滑動摩擦力，使電力機車在導軌上運作。其按構造歸類有架線式電機車和電瓶電機車。窄軌工礦企業電機車以及配套設施電動機電機控制是牽引電氣設備領域的核心產品。從1882年德國西門子公司做成全世界一臺4.5kW礦井架線式電機車至今，上走線路架迄今整整的有120年的歷程了。在中國也大約50年的生產制造發展歷程。在這段時間，依次開發設計和大批量生產了架線式電機車和電瓶電力機車二大系列產品50好幾個種類規格型號，產品遍及于全國各地煤礦業、冶金工業礦、鐵路線和公路隧道及其市政道路工程基本建設施工工地。電機車為在我國煤業等的建成發展趨勢具有關鍵作用，可是十幾年來，因為牽引電氣設備隸屬公司對產品科研開發資金投入少，絕大多數產品大部分仍停留在70~80時代的水準。與此同時，新起的民企也占據了一部分的市場占有率。而由于在我國進入WTO，海外企業也看準在我國銷售市場，促使行業競爭日趨猛烈。中國金屬走線架缺乏具備獨立IP的知名品牌產品，它既危害中國電機車環境衛生電機車當今世界的影響力；絕大多數中國電機車公司在制造中，走線架配件欠缺科學合理嚴格要求，因為區域環境的環境污染比較嚴重而產品成本高造成電機車價錢也需要對應的提升，也嚴重影響了公司的經濟收益。